目前現有技術領域中的保溫球閥也稱夾套球閥，是在球閥的基礎上焊裝金屬夾套，夾套與閥體之間構成保溫通道，通道內注入蒸汽或其他保溫介質，確保閥內介質能夠正常工作。保溫球閥具有良好的保溫特性，且閥門的通徑與管徑一致，同時又能有效地降低管路中介質熱量損失。主要用於石油、化工、冶金、製藥、食品等各類係統中，以輸送常溫下會凝固的高粘度介質。

        因受閥門密封結構及其相對應的密封材料的製約，其使用的溫度小於 200℃。而且長時間在 200℃ 的工況下使用，壽命較短。雖然閥座方麵可選用短時間能耐 300 ℃ 的高強度石墨材料，但閥門中還有許多需要密封的部位仍無法在高溫場合下密封，特別是徑向密封方麵，高強度石墨材料不適宜做徑向密封。通常的保溫球閥徑向密封是采用 O 形圈密封結構，這樣整台閥門的使用溫度直接受到 O 形圈使用溫度的製約，目前保溫球閥上使用的 O 形圈是氟橡膠，而氟橡膠的使用溫度在 200℃ 以內，且不能長期在這極限溫度內使用。遠遠不能滿足市場中許多介質的要求，如工況介質為鬆香時，其要求保溫球閥的使用溫度為 300 ℃，這樣才有利於鬆香介質獲得較為理想的流動性，傳統中用 O 形圈作為密封零件時，就無法滿足其要求。

根據保溫球閥存在的問題，確定對保溫球閥的密封材料和結構進行改進。

（1）首先在支承圈與閥體之間，通常采用 O 形圈作徑向密封的結構進行改進，取消采用 O 形圈的密封結構，支承圈上直接加工出台階結構使支承圈與閥體之間組成密封腔．在密封腔內裝上耐高溫的柔性石墨材料的密封圈，在密封圈後麵加裝一個帶錐截麵的墊圈，墊圈後麵裝上專用結構的螺塞，這樣通過旋緊螺塞，螺塞將力傳遞給墊圈，墊圈的錐截麵將擠壓密封圈，密封圈產生變形，使其在徑向內外貼緊支承圈和閥體，從而使保溫球閥在徑向獲得耐高溫的密封結構，同時，通過旋緊螺塞，使球體與閥座之間產生預緊密封力，使其獲得密封。

（2）在閥座密封結構上亦做出相應的改進，采用鑲入式結構，將閥體及支承圈挖出凹槽，凹槽底端裝入密封性能優越且耐高溫的柔性石墨，既能起到閥座底端的密封作用，又能起到各密封副之間因熱脹冷縮的補償作用。在柔性石墨上麵裝上耐高溫的金屬閥座，使用溫度可提高到 425℃ 以內長時間使用，從而解決了保溫球閥不能在 200℃ 以上長時間使用的局麵。並且還可根據實際工況的要求選用不同材質的閥座。

（3）中起排泄作用的底端接管與堵頭是螺紋連接，當溫度升高時，螺紋部分的密封很難保證，決定取消堵頭，中與底端接管連接的堵頭換上台階式排汙堵頭，連接端用纏繞墊進行密封，確保底端的密封可靠性。